倉庫から玄関先まで。
すべての動きを。

現状

パレットが搬出口を出たら、頼りになるのは運送会社の説明とお客様からの苦情だけです。パレットが温まった状態で届く。木箱が破損して届く。誰が何をしたかで揉めても、記録は誰も持っていません。

ラベル導入後

出荷するすべての箱に、作業台でEnterpriseラベルを貼ります。温度指定のあるパレットにはPro、ぶつけたり開けたりしてはならない木箱にはUltraを貼ります。すべての貨物が、自社の出荷口からお客様の荷受けバースまで地図に表示され、行程記録をエクスポートして納品書に添えて送れます。問い合わせは、言い争いではなく記録の確認で済みます。

現状

輸送中の在庫は、数字の空白になっています。入荷は「今週中に到着予定」。出荷は「配送業者に引き渡し済み」。荷受けバースは約束だけを頼りに予約され、予定がずれれば作業員は手待ちになります。

ラベル導入後

仕入先に入荷品へのラベル貼付を依頼するか、自社のラベルを仕入先に送ります。出荷分は、梱包台のEnterprise Printerで自社のラベルを印刷して有効化します。入荷も出荷も最新の到着予定時刻とともに1つの地図に表示されるので、実際に動いている荷物に合わせて荷受けバース、フォークリフト、シフトを計画できます。自社の車両でも配送業者の車両でも、ラベルには関係ありません。

現状

「荷物はどこ？」という電話のたびに、担当者の時間が取られます。スキャン記録でわかるのは集荷と配達だけです。その間に何があったかはわからないため、破損の請求はそのまま貴社に回ってきます。

ラベル導入後

ラベルは貴社の拠点で貼ります。お客様は電話をかける代わりに、ライブマップで行程を確認できます。記録には、貴社が預かっている間に何が起きたか、何が起きなかったかが残ります。届け先で回収するものはないため、追跡は回収に追われる機器ではなく、販売できるサービスになります。

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現状

お客様からの問い合わせで最も多いのは「注文した商品はどこ？」です。配送業者の追跡ページは配送業者のもので、貴社のものではありません。しかも配送拠点に入ると更新が止まります。

ラベル導入後

注文品にラベルを貼れば、行程をライブで把握でき、到着予定時刻もわかるので、自社の地図を見て回答できます。破損や遅延があったときは、記録を見れば請求先が配送業者か倉庫かがわかります。単発の発送にはStandard。日々の大量発送には、梱包台で印刷するEnterprise。

現状

仕入先は「出荷済み」と言い、運送会社は「輸送中」と言います。入荷担当チームは、午後に使うかどうかもわからない荷受けバースで待機し、途中で開けられたかどうかもわからないまま木箱の受領にサインします。

ラベル導入後

仕入先にラベルを送るか、貼付を依頼して、入荷する貨物を自社の地図で確認します。最新の到着予定時刻に合わせて、荷受けバース、フォークリフト、人員を計画できます。高額な機器の入荷では、木箱のフタの下に貼ったUltraで到着前に開封されたかどうかが、パレットに貼ったProで温度が範囲内に保たれたかどうかがわかります。